WELCOME

La vrais simulation de pilotage.

 

GTR est La Simulation

          De voiture la plus immersive existante sur PC. Différents éléments font de ce jeu une merveille. Voici tout ce à quoi j'ai pensé

(faites moi signe si j'en ai oublié) :

  • Le moteur physique (accélération, freinage, accidents, adhérence, couple du moteur, transferts de masses) (il manquait une "aspiration" plus réaliste avant la sortie du patch 1.2, à tester pour voir si ça a été amélioré),
  • l'ambiance sonore (les sons des moteurs, pneus qui se bloquent, du fond plat qui vibre à haute vitesse avec les gravillons qui viennent taper, le sol qui touche le fond quand la voiture est trop basse, le vent, les autres voitures, l'ambiance du circuit avec les spectateurs lors de la course, etc.),
  • les graphismes (qualité des textures et des objets, traces des impacts sur les murs, le circuit de jour/au crépuscule/de nuit et à l'aube, le pare brise qui se salit au fil de la course (accident devant soi, etc.)),
  • le réalisme de course :(essais, qualifications, warmup, les tours de reconnaissance avant le tour de formation, le tour de formation, le départ lancé, les arrêts aux stands, les drapeaux, le safety car, différents éléments qui doivent atteindre leur plage de température pour être efficaces (l'huile et l'eau pour le moteur, les pneus, les freins),  l'adhérence qui augmente au fil du temps (les pneus qui montent en température, la piste qui se "fait" (au fil du temps, les trajectoires se forment, la gomme se dépose en dehors des trajectoires (visible) et l'adhérence augmente dans les trajectoire (permet de faire les meilleurs temps)), le réglage du siège (avance/recule et monte/descend), la météo variable, le réglages (setup) pour adapter la voiture au circuit, les pannes (suite à l'usure, accidents, mauvais traitements), les dégâts (ailerons, pneus, roues, carrosserie, etc.)
  • Divers : Gestion du regard du pilote dans la voiture grace à naturalpoint TRACKIR 3pro "Proximus 24h de Spa", avec gestion du jour, du crépuscule, de la nuit (avec ou sans lune, gestion de la visibilité d e nuit) et de l'aube. (Par Groody)

 La Demo de gtr (215mo+/-)

GTR  Télécharger GTR

 Bonne visite.    JoeBAR :-)

 

 

 

 

 

 

 

 

Vendredi 2 juin 2006

 

 

 

 Un petit pack de  3 skin avec leurs pilotes

Deux NGT , Une  NGT

>>>>TELECHARGEMENT   GTR

 

 

Les 3 disponible séparément

Porsche 996GT3_Team_joebar  GTR 

 

 

 

 

Ferrari_575_team_poweraderar   GTR 

 

 

 

Ferrari_360_Shark_Motorsport GTR 

Good Games ;-)

 


Par joebar - Publié dans : Skins
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Samedi 10 décembre 2005


BFI UNE EQUIPE UN DEFI
Battlefield Impact Ranked



Serveur Desert Conflict 91.121.70.8/16567

 Et sont   Serveurs Teamspeak

Pour plus D'infos

 

http://bfi2.com

 

 
Par joebar - Publié dans : Battlefield 2
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Dimanche 7 août 2005

 

Aston Martin DBR-9

Rien que pour vos yeux (ou presque)

Par joebar - Publié dans : gtr-simulation
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Samedi 2 juillet 2005

Momo Racing Force Feedback Wheel

(Logitech)

Momo, ce nom sera certainement parlant pour une partie des joueurs (branché course automobile) mais il y en aura certainement quelques-uns que ce nom ferra sourire pour un volant à retour de force. Momo est en fait un constructeur de volants italien extrêmement connu dans le monde de la formule 1, c'est d'ailleurs lui qui réalise la presque totalité des volants F1. Logitech a donc fait appel à ce constructeur pour le design de son volant haut de gamme qui prend du même coup le nom de son constructeur.



Le moins que l'on puisse dire c'est que l'on voit la touche du maître. Le volant qui utilise pourtant du caoutchouc ressemble à s'y méprendre à un volant cuir. Notons au passage qu'il existe une version « luxe » du Momo Racing (le Momo Force) qui elle utilise des matériaux nobles (cuir pour le volant et aluminium pour le pédalier). La construction y est par ailleurs plus aboutie (un roulement à bille remplace le palier plastique pour la liaison volant/support de volant). Ce volant est toujours disponible en petite quantité chez les revendeurs mais le constructeur nous a signalé qu'il allait l'arrêter. Il est clair qu'à 225€ le volant, les amateurs ne doivent pas être légion.

Six boutons sont placés sur la face avant du volant et deux manettes de passage de vitesse façon formule 1 se positionne à l'arrière de celui-ci. Contrairement aux boutons assurant la même fonction sur les volants Microsoft et Logitech GT Racing, ce sont bien ici deux vraies manettes. Lors des passages de vitesse, le confort est largement supérieur. Il n'est plus nécessaire d'avoir des mains de géant ou de lâcher la prise en main du volant et surtout « on s'y croirait ».

Le Momo Racing Force Feedback Wheel comprend aussi une manette de passage des rapports plus traditionnelle pour ceux que la « formule 1 attitude » ne passionne pas. Elle fonctionne comme un levier avant/arrière et s'apparente à une manette d'arcade. Avouons le, la sensation de s'y croire est ici moins présente, le bruit traditionnel du contacteur est là pour nous le rappeler. Je ne pense pas me tromper en disant que rare doivent être les joueurs qui utilisent cette possibilité.



 

Revenons en à la fixation de l'ensemble sur le bureau. Le Momo Racing Force reprend le principe de fixation de l'autre volant de Logitech (le GT Racing) avec ses deux pinces/étau mais en lui ajoutant une vis de serrage supplémentaire plus en avant sur le support. La qualité de fixation est bien supérieure et une fois les trois grosses vis plastiques serrées manuellement, l'ensemble ne bouge plus du tout. La différence est très nette, surtout sur notre bureau à angle arrondi. Rien à reprocher de ce point de vu là non plus.

L'ensemble pédalier est le plus imposant de tous ceux de ce comparatif. Les talons sont correctement posés dessus ce qui lui assure un bon maintient. Logitech à aussi pensé à ceux qui poseront le pédalier sur un tapis en installant sur son pédalier des mini-griffes escamotables. Encore une fois, on ne peut que saluer cette initiative.


Passons maintenant au comportement de ce volant dans les jeux. Sous Windows XP, le volant est reconnu nativement mais l'installation des pilotes permettra le paramétrage du retour de force. On notera en particulier la possibilité de paramétrer le retour au centre et de l'imposer dans tous les jeux (même ceux qui ne le permettent normalement pas).



Après quelques heures passées sur F1 2002, Colin McRae et Need for Speed, les sensations sont au rendez vous. Le capricieux Need for Speed : Poursuite Infernale 2 prend bien en compte le réglage de retour au centre et le retour de force, chose que nous n'avions pas pu obtenir sur les autres volants. Dans F1 2002, à pleine vitesse dans une longue ligne droite, on ressent bien que la moindre rotation du volant peut être fatale. Et dans le jeu de Rallye de chez Codemasters, les bosses et les rebords de pistes sont correctement répercutés dans le volant, on « sent » la route.

Ne passons pas par quatre chemins, le Momo Racing Force Feedback Wheel est un investissement, environ 130€, mais il surclasse allègrement tous les autres. Difficile de lui trouver à redire tellement il semble avoir été bien pensé. Beau travail !

 

LES PLUS

Grande précision
Retour de force excellent

Pédalier confortable
Finition irréprochable
Bon drivers

LES MOINS

Pas grand chose

 

 Merci a Clubic pour se test..

Par Clubic - Publié dans : Matos
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Samedi 2 juillet 2005

Le Thrustmaster 360 Modena Pro Racing Wheel

 

 

  

Le pilotage absolu.Le volant 360 Modena® Pro Racing Wheel.

Véritable réplique, est équipé des leviers de changement de vitesses au volant de la Ferrari 360 Modena® F1 et du levier de changement de vitesse style aluminium de la 360 Modena®.

Il a été développé avec une attention toute particulière pour le détail, l'excellence de fabrication et le confort, dans le plus pur respect de la tradition Ferrari. Les 2 leviers de changement de vitesse au volant, adoptés par Ferrari en F1, apportent une précision de conduite réaliste. Le design ergonomique et la texture gomme intégrale garantissent un confort pendant des heures de pilotage acharné. Adaptez votre style à tous les types de course grâce aux 2 systèmes d'accélération et de freinage (leviers au volant ou pédalier ultra stable). Le système de fixation latéral par leviers de blocage/déblocage rapide supportera les épreuves de la compétition. 360 Modena® Pro Racing Wheel est entièrement programmable grâce au logiciel Thrustmapper™. Il bénéficie également de la technologie Digital Integration™ pour une précision exemplaire dans les jeux en haute résolution.
Pour PC, Mac® & iMac™


(Source Thrustmaster)

• Caractéristiques

• Réplique du volant de la 360 Modena® avec texture gomme intégrale
• 2 leviers de changement de vitesses au volant
• Croix multidirectionnelle
• Réplique du levier de changement de vitesses en aluminium de la Ferrari 360 Modena®
• Bouton 4 en 1
• Pédalier analogique ultra stable
• 2 leviers d'accélération et de freinage progressifs au volant
• Leviers de blocage/déblocage rapide
• 12 fonctions programmables pour une configuration personnalisée
• Technologie Digital Integration™ pour une précision exemplaire dans les jeux en haute résolution
• Logiciel de programmation Thrustmapper™ pour des configurations personnalisées (téléchargeable sur le web)

• Système minimal

MAC
Mac® ou iMac™ uniquement avec port USB / Mac® OS 8.2 ou plus récent / InputSprocket 1.5 ou plus récent
PC
Pentium 133MHz ou supérieur avec port USB / Microsoft Windows® 98, Me ou 2000 / DirectX® 7.0.

» http://ts.thrustmaster.com/fr/

 

 



 

Par joebar - Publié dans : Matos
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